Новости

Тюнеры уже начали предлагать программы для новой Opel Astra. Один из них - EDS Motorsport, который решил разобраться с конкурентами раз и навсегда, доведя мощность турбированного 1,6-литрового мотора Astra аж до 355 лошадиных сил.

Для того, чтобы увеличить мощность стандартного мотора со 180 л.с. до 355-ти и крутящий момент с 250-ти до 480 Нм, тюнеры предлагают следующее – установку высокопроизводительных игольчатых клапанов (€980), высококачественных шатунов (€550) и мощных форсунок (€500). Более существенные элементы тюнинга включают в себя установку новой турбины Garret GT28 (€1 000) с турбо-коллектором HG Motorsport (€1 200) и интеркуллером (€600). В дело пошли также 100-миллиметровый воздушный счетчик (€300), 7-миллиметровые трубы отвода (€800) и кастомизированый стальной выхлоп с катализаторами HJS 200CPSI Sport (€800). Еще тысячу евро нужно будет потратить на финальную настройку работы всех компонентов двигателя.

Чтобы совладать с увеличившейся мощностью, потребовалась установка спортивного сцепления (€1 100), нового дифференциала Quaife (€900) и тормозов с 356-миллиметровыми дисками и машинками на 8 поршней (€2,000). И наконец – колеса. Это диски Titan диаметром 235/35ZR20 спереди и 275/30ZR20 сзади, обутые в резину Pirelli P.Zero.