Новости

По обе стороны Атлантики найдется не так уж много потомственных гонщиков, более знаменитых, чем семейство Миллен (Millen). В то время, как Стив Миллен больше известен за работу с машинами Nissan, его брат, а также племянник всегда ассоциировались с маркой Hyundai.
Этот самый племянник, любимый многими неоднократный чемпион соревнований по дрифтингу, владелец команды Rhys Millen Racing, и зовут его – Риз Миллен. Добравшись до нового купе Hyundai Veloster, дебютировавшего в Детройте всего месяц назад, специалисты Rhys Millen Racing разобрали его на тысячи частей, пять дней отмачивали голое шасси в щелочном растворе, усилили все сварные швы. Затем заменили большую часть металлических кузовных панелей частями из карбон-кевларового волокна, что позволили избавиться от 75 процентов лишнего веса. Выпотрошив салон машины, гонщики вставили туда восьми-точечную раму безопасности, систему пожаротушения и гоночные ковши Sparco. Далее настала очередь подвески. Ее заменили на спортивную с длинными ходами (от неуказанного производителя), вставили в колесные арки 18-дюймовые диски HRE, обутые в резину Hankook. Кроме того были добавлены новые тормоза с 14-дюймовыми дисками спереди, 12-дюймовыми сзади и шести-поршневыми машинками во всех углах.
Но главное – это модернизация 2,0-литрового четырех-цилиндровый двигателя, а конкретнее – установка турбокомпрессора HKS. С его помощью движок стал выдавать не много не мало, а полтысячи лошадиных мощности сил и более восьми сотен ньютон-метров крутящего момента.
В таком состоянии Veloster примет участие в 2011 U.S. Rallycross Championship от команды Rhys Millen Racing.

Источник: www. autowin.ru